重慶日報客戶端 楊駿

(資料圖片僅供參考)

年終歲末，重慶對外開放捷報頻傳——

12月2日，內陸地區(qū)開行的首趟冷鏈水果專列——陸海新通道中老鐵路冷鏈水果專列在重慶開行。

8日，長壽柚首次“出國”，由重慶口岸發(fā)往新加坡。

9日，重慶首次用市場采購貿易方式出口貨物。

敢闖敢干，重慶對外開放實招頻出。

眾多“首次”

背后是一個“敢”字

萬事開頭難，就看敢不敢。

用市場采購貿易方式出口貨物，這種模式最早在浙江義烏啟動試點。因為有免增值稅、通關快等優(yōu)勢，適合“多品種、多批次、小批量”外貿交易，對當?shù)亍靶∩唐贰背隹趲用黠@，很快得到國家商務部認可，并逐步向全國推廣。

重慶在分析本地眾多專業(yè)市場情況后，以大足龍水五金城為載體，向商務部申報了市場采購貿易方式試點。隨后，市商務委、重慶海關等多個單位立即組織代表團，數(shù)次前往義烏學習考察。相關準備完善后，重慶立即開啟首次測試——12月9日，包括五金工具套件、家用廚具餐具、日用家居塑料件在內，總共價值15.5萬美元的貨物，用市場采購貿易方式出口，通過中歐班列(渝新歐)運至波蘭。接下來，重慶將逐步完善這一外貿模式，讓其惠及更多本地專業(yè)市場。

長壽柚首次“出國”，也是重慶敢探索敢試錯的結果。

農(nóng)產(chǎn)品出口一直是重慶外貿的“弱項”。為打響農(nóng)產(chǎn)品出口這張牌，市中新項目管理局、重慶海關、忠縣聯(lián)合推動忠橙出口新加坡。然而，由于缺乏出口水果的經(jīng)驗，第一批出口的忠橙在新加坡上架后很快就壞掉了，但這些部門沒有放棄，而是下功夫解決了水果包裝、冷鏈保鮮、存儲環(huán)境等一系列問題，最終推動忠橙實現(xiàn)批量出口。

如今，長壽柚復制忠橙出口的成功經(jīng)驗，通過公海聯(lián)運出口新加坡，也標志著重慶農(nóng)產(chǎn)品正逐步探索出一條走出國門的有效路徑。

事實上，今年以來，重慶農(nóng)產(chǎn)品出口取得了眾多突破——2月，豐都縣人工養(yǎng)殖的西伯利亞鱘出口到越南，成為重慶鮮活水產(chǎn)品走出國門“第一例”;4月，忠縣3000噸忠橙出口至東盟;7月，巫山脆李通過海公聯(lián)運的方式首次實現(xiàn)了出口……

敢闖敢干

重慶天生的開放“基因”

重慶不沿邊，不靠海，如此地緣條件，也讓沖破山水阻隔成為重慶的不懈追求，敢闖敢干成為重慶天生的開放“基因”。

敢闖，重慶無中生有。以鐵路為載體，開辟中歐班列(渝新歐)，打通一條由內陸腹地直達歐洲的國際物流大通道。如今，中歐班列(渝新歐)已成為重慶對外開放的基石，深刻改變了重慶乃至西部地區(qū)開放格局。

敢干，重慶勇于創(chuàng)新。重慶依托自貿試驗區(qū)“先行先試”的功能，在中歐班列(渝新歐)上探索開出了全球首張“鐵路提單”，成為全國第三批自貿試驗區(qū)創(chuàng)新實踐的最佳案例。

西部陸海新通道，也是重慶敢闖敢干的結晶。這條由重慶最早提出并積極倡議的國際綜合大通道，今年新開路線70條，包括中老鐵路冷鏈水果運輸線路等，新開路線數(shù)量創(chuàng)下運營5年來的新高。

眼下，重慶正抓緊編制《重慶市加快建設西部陸海新通道三年行動計劃》，計劃在未來三年，讓這條通道年均貨運量、貨值增幅保持在15%以上。此外，重慶還在沿線省區(qū)市推廣應用跨境金融區(qū)塊鏈新通道融資應用場景、國際貿易“單一窗口”新通道平臺等，以提升通道信息化賦能水平。根據(jù)貨物品類需求，不斷創(chuàng)新集裝箱裝箱模式，提高新通道的服務能力。

時不我待

組織“百團千企”出海拓市場搶訂單

12月13日，市委召開經(jīng)濟工作座談會，要求“爭分奪秒、全力沖刺，要堅持實干爭先，讓干部敢為、區(qū)縣敢闖、企業(yè)敢干、群眾敢首創(chuàng)”。現(xiàn)場，市商務委副主任許新成內心激動萬分。

許新成介紹，市商務委正在謀劃推動消費促進、國際市場開拓行動等舉措，“爭分奪秒復商復市激活市場，時不我待走出去拓市場搶訂單。”

針對外貿企業(yè)亟待“走出去”洽談合作的愿望，市商務委正組織“百團千企”出海拓市場搶訂單行動，首批30余家有訂單有簽約意向外貿企業(yè)近期將赴境外目標市場商談合作。根據(jù)市場主體發(fā)展需求，商務部門也將出臺系列政策舉措，助力外貿企業(yè)開拓國際市場，內貿企業(yè)恢復性增長。

市中新項目管理局和市進出口商會也在積極謀劃。目前，兩家單位已向市內部分企業(yè)了解“走出去”意向，計劃在明年初組織企業(yè)前往新加坡考察調研，洽談合作。

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