12月5日10時(shí)40分，D9688次列車準(zhǔn)時(shí)駛出廣西崇左南站，標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，也意味著集“老少邊山”于一體的廣西崇左市告別了不通高鐵的歷史。

12月5日，南憑高鐵南崇段首發(fā)列車D9688次停靠在崇左南站，即將發(fā)車。（李伊 攝）

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據(jù)鐵路部門介紹，南憑高鐵全長(zhǎng)201公里，由廣西交通投資集團(tuán)投資、中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司代建。南憑高鐵分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設(shè)，其中崇左至憑祥段正在建設(shè)中。

本次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的南憑高鐵南崇段全長(zhǎng)121公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，共設(shè)南寧、吳圩機(jī)場(chǎng)、扶綏南、渠舊南、崇左南5座車站，其中南寧站為既有車站，渠舊南站為預(yù)留車站，其他為新建車站。

12月5日，南憑高鐵南崇段首發(fā)列車D9688次停靠在崇左南站，即將發(fā)車。（新華社記者 徐海濤 攝）

“南崇段開(kāi)通后，南寧至崇左乘火車的旅行時(shí)間由原來(lái)2小時(shí)36分縮短至52分鐘，南寧站到吳圩機(jī)場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)15分鐘可達(dá)。”中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部客服中心主任趙荃說(shuō)，南崇段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車5對(duì)，后期將根據(jù)旅客出行需求，持續(xù)調(diào)整優(yōu)化列車開(kāi)行方案。

南憑高鐵南崇段首發(fā)列車D9688次從崇左南站開(kāi)出，工作人員正在站臺(tái)上作業(yè)。（黃琪 攝）

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司總調(diào)度長(zhǎng)賈順勇表示，南憑高鐵南崇段的建成通車，進(jìn)一步完善了廣西鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)助力邊疆民族地區(qū)加快發(fā)展、更好服務(wù)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)等都具有十分重要的意義。

據(jù)廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總工程師曹波介紹，南憑高鐵崇左至憑祥段于今年7月全面開(kāi)工建設(shè)，截至目前，崇憑段完成年度投資29.16億元，占年度投資計(jì)劃30億元的97.2%。（記者徐海濤）

【來(lái)源：新華社】

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