“今天開陽支線的承認車175輛，加上專用線的裝車，已經超200輛，大家一定要把安全放在第一位，行車、調車、貨運等各個崗位之間加強配合，確保安全高效完成本班運輸任務。”10月3日一大早，中國鐵路成都局集團有限公司遵義車務段小寨壩站車站值班員古邦應正組織班組早點名。

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圖為古邦應正在電話了解崗位貨物裝載情況。王運玲攝

小寨壩站是川黔鐵路上一個重要的貨運辦理站，銜接開陽支線，以及開磷、林東、象道物流等多條專用線，日常運輸作業十分繁忙。這個國慶假期，古邦應等多名鐵路職工堅守崗位，默默守護鐵路運輸安全暢通。

據古邦應介紹，由于車站涉及三個方向接發列車，車站值班員作為班組長，必須具備“眼觀六路、耳聽八方”的技能，既要按照成都局集團公司調度所指示布置接發列車，還要合理安排車站的貨物裝卸組織及調車取送作業，確保貨物完成裝載后第一時間向目的地發出。

圖為小寨壩站調車司機正在調車信號，確保作業安全。王運玲攝

趙華松是古邦應所在班組里的一名調車員，主要負責落實車站值班員下達的作業計劃，及時完成貨車的有序調動，使車輛能夠按同一方向、同一品類編組成列，被稱為鐵路上的“編程師”。

“十車、五車、三車......”為了確保車輛編組過程中的安全，趙華松與同事分頭負責在車列前端、尾部的瞭望，趴在車廂側面的車梯上隨車行走，不時通過無線平調設備發出各種指令。由于站內線路較長，有時整個人掛在車梯上要維持十多分鐘。每編組一列車，趙華松還要提前檢查車輛防溜情況，并進行排風、摘接風管，再三檢車確認車輛狀態，確保萬里之行萬無一失。

圖為趙華松在調車作業中。王運玲攝

“古師傅，你今天這批計劃做得好呢，一鉤一鉤銜接得很順暢，大家干起活來得勁兒。”作業完畢的趙華松剛走進運轉室，就開始夸贊起來。“抓緊休息下，預計半個小時后下一批作業繼續走起。”古邦應立即接過話來。

據了解，為了保障節日期間貨物運輸安全暢通，遵義車務段提前與企業貨主對接溝通，在貨場貨位安排、承認車下達、空車配送等方面加強協調配合，全力滿足運輸需求。同時，加大現場作業安全檢查頻次，各崗位強化聯勞協作，做好裝卸設備維護保養，動態優化調整運輸生產組織，提高裝卸及調車作業效率，努力實現貨暢其行。

“我的國慶假期雖然又一次泡湯，但看著一列列滿載著各種貨物的列車正點從車站駛出，心里充滿了自豪感，算是給祖國母親的生日禮物吧！”趙華松說道。

中國交通廣播：高雅

通訊員：通訊員 高大華

關鍵詞： 車站值班員 接發列車 調車作業 貨物運輸 鐵路運輸安全