豐田全球召回汽車是怎么回事？豐田全球召回汽車都是什么型號？一向以質量穩定為主要賣點的豐田汽車，也經歷了發動機系列故障的問題。召回的車輛包括漢蘭達，凱美瑞，龍，亞洲和其他流行的一線車型。

去年12月左右，豐田的海外車主抱怨稱，汽車行駛時發動機突然熄火。檢查后發現燃油泵有故障，導致發動機運轉不暢，發動機熄火。起初，豐田認為這只是一個個案，但隨著投訴越來越多，豐田意識到這是一個大規模的故障問題，因此在今年1月開始分批召回，共召回180萬輛汽車。

截至目前，包括漢蘭達，凱美瑞和龍，亞洲在內的320萬輛汽車已被召回。一個小小的燃油泵問題導致今年豐田召回的汽車總數占2019年全球銷量的30%。當然，這只是海外市場的召回數據，豐田暫時沒有在國內市場看到任何召回。然而，每一個豐田車主也應該注意，一旦汽車在行駛過程中突然發現發動機運轉不平穩或發動機熄火，就應該像4S店一樣及時反映出來，豐田章男簡介有想了解的可以看看。

從這次召回中，我們可以看到豐田汽車的兩大特點。首先，我們關注汽車模型的質量問題。發現大范圍故障后，我們二話沒說直接召回，數量多不是正式的滿足消費者的方式。不像有些品牌，想讓車主隱瞞后為失敗買單。其次，可以看出豐田汽車的資金真的很強。試想一下，如果其他品牌召回320多萬輛，估計也不會失敗，渾身都是傷。

俗話說，物極必反。近年來，豐田發展得太順利了。雖然豐田的汽車銷量并不低于大眾，但就自行車利潤而言，豐田和大眾相差10.8萬英里。

此外，雷克薩斯等高端車型在國內市場供不應求，而豐田仍在玩所謂的營銷套路：饑餓營銷，豐田全球召回汽車除外，傲慢已經成為豐田汽車的又一個障礙。

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