海南西環(huán)高鐵為什么人氣這么高？海南西環(huán)高鐵你了解多少？東方火車站，是粵海鐵路上海南高鐵和西環(huán)， 海南線上附近的一個車站，也是西環(huán)， 海南“最受歡迎”的車站。

海南-西環(huán)鐵路(原蘇璞線粵海鐵路東站)于2005年10月開始改建，總投資23億元。全線于2006年12月13日鋪砌，2007年3月20日通過驗收。原粵海鐵東站正式行使職能。2013年，海南西環(huán)快速鐵路正式開工建設(shè)，東方站改建，原站房拆除，現(xiàn)東方站新建。2015年12月30日，原址改建的東方站正式開通。

自2015年開通以來，東方站的客流量已經(jīng)占到高鐵， 西環(huán)，客流量的40%左右，成為“最受歡迎”的車站。快速、便捷、時尚、舒適的汽車進(jìn)出帶動了東部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給城市帶來了變化。

東方市將與海口、三亞，形成長達(dá)一小時的旅游圈，東方市是我省第三大熱帶沿海城市。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，它逐漸成為西部的一個重要城鎮(zhèn)。然而，由于交通條件有限，距離海口， 210公里的東部在人們眼中是一個尷尬的距離。從海口和三亞開車到東部大約需要兩個半小時。高鐵，開通后，從海口和三亞到東方的時間將縮短到一個小時左右，在高鐵騎馬的感覺也不像開車或騎馬那樣“痛苦”。

海口和三亞，依托良好的資源稟賦，形成長達(dá)一小時的旅游圈，東部旅游前景可期。東部得天獨(dú)厚的江、湖、海、熱帶雨林等自然資源，一直受到西部旅游業(yè)整體滯后的制約。

海南西環(huán)高鐵帶來了東方與海口和三亞之間的距離，憑借高鐵，的優(yōu)勢，東方市旅游業(yè)將進(jìn)一步融入“大三亞旅游圈”，武廣高鐵開通時間可以看看。

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