記者近日從廣鐵集團獲悉，2021年1月20日零時起，全國鐵路將調整旅客列車運行圖。廣鐵集團繼續補強高鐵運能，增開動車組列車12對，變更運行區段14.5對。新圖實施后，廣鐵管內開出的動車組列車可通達國內26個省市自治區(除內蒙古、西藏、黑龍江、青海、寧夏、新疆、臺灣、澳門外，均能通達)，與50個廣鐵管轄以外地級以上城市有始發終到動車組列車開行。

廣鐵集團客運部門介紹，新圖實施后，結合外局新開通線路，加強與外局合作，廣鐵增開廣州南—連云港G1554/1/4 G1553/2/3次1對、廣州南—六盤水D2846/7 D2848/5次1對、懷化南—南寧(柳州)動車組列車3對。

通過調整，延長自擔當動車組列車運行區段3對，廣州南—淮南南G636/5次延長至深圳北、廣州南—南通G1302/3 G1304/1次運行區段調整為珠海—南通、廣州南(岳陽東)—虎門G6235/G6028延長至深圳北。

加開管內動車組列車3對，廣州南—汕頭G6361/4/1 G6362/3/2次1對、廣州南—珠海D7593/4次1對、長沙南—永州G6137/8次1對。

結合江門站開通，優化調整江湛線和廣珠城際線列車運行圖。增加廣珠線動車組列車2對，廣州南—小欖段列車開行對數達145.5對。優化深湛線列車開行的均衡性，8時—21時之間江湛段列車開行間隔控制在30分鐘以內。鋪畫廣州南—湛江西直達列車3對，中間只停一個站，全程旅時控制在2小時30分以內。

根據客流特點，調整后穗深城際線共使用7組動車組車底開行26.5對，增加1對。安排開行廣州東—深圳機場間整點始發大站直達列車6對，廣州東至深圳機場間全程旅行時間由1小時50分壓縮至1小時10分。

利用珠三角城際新購動車組，增加廣肇城際列車開行對數，均衡鋪畫，列車開行間隔控制30分鐘以內。調整后廣肇城際線基本圖共使用9組車底開行動車組列車43.5對，增加7.5對。

普速列車方面也有變化，根據客流需求，優化客車開行區段。將深圳西—銅仁K9264/5/4 K9263/6/3次延長至松桃。廣州東—大埔T8379/82 T8381/0次運行區段縮短為廣州東—梅州。

關鍵詞： 廣州南 湛江