特斯拉第一季度的交付數(shù)據(jù)解決了電動(dòng)汽車(chē)需求是否會(huì)增強(qiáng)并達(dá)到臨界規(guī)模的問(wèn)題。現(xiàn)在投資者面臨的問(wèn)題是，如何才能最好地駕馭這波長(zhǎng)期漲勢(shì)。

特斯拉公司的股票在2021年期間，對(duì)于時(shí)間不太理想的短期投資者來(lái)說(shuō)，波動(dòng)性一直是痛苦的。以下是2019年底的價(jià)格圖表:

這是一個(gè)賞心悅目的圖表，尤其是如果你一直都在股票里的話。但截至4月1日，特斯拉股價(jià)較1月25日的盤(pán)中高點(diǎn)下跌了27%。4月5日該公司公布第一季度交付18.48萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)后，其股價(jià)飆升了7%。

特斯拉是一只昂貴的股票。FactSet調(diào)查的分析師認(rèn)為，該公司未來(lái)12個(gè)月的預(yù)期收益為147.5倍。在這35位分析師中，不到三分之一的人對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)為“買(mǎi)入”或相當(dāng)于“買(mǎi)入”，他們一致認(rèn)為的12個(gè)月目標(biāo)價(jià)格為658.26美元，略低于該股4月1日收盤(pán)時(shí)的水平。

根據(jù)通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)和福特汽車(chē)宣布的計(jì)劃，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能是通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)和福特汽車(chē)。但還有許多其他方式可以在這一長(zhǎng)期趨勢(shì)中發(fā)揮作用。半導(dǎo)體制造商將繼續(xù)受益于電動(dòng)汽車(chē)和各種零部件制造商的增長(zhǎng)。以下是半導(dǎo)體類(lèi)股的近期表現(xiàn)。

為了給出一個(gè)更廣泛的EV和可能有顯著上行空間的相關(guān)股票的列表，我們首先匯總了一個(gè)或多個(gè)這些etf持有的股票列表:

我們考察了三家etf的持倉(cāng)情況:

SPDR S&;;P Kensho Smart Mobility ETF HAIL-59只股票，最大持股:AgEagle Ariel Systems Inc.(5.6%)。

Global X Autonomous &;; Electric Vehicles ETF DRIV-77只股票，持股最多的是Alphabet Inc.3.6%)。

iShares無(wú)人駕駛EV &;; Tech ETF IDRV-101個(gè)股，最大持股:英特爾公司(4.5%)。

增加這三個(gè)投資組合并刪除重復(fù)的投資組合，得到了一份包含175只股票的名單，其中76只在美國(guó)上市

在這175只股票中，111只股票被至少10位分析師所關(guān)注。考慮到大量的意見(jiàn)，如果一家公司沒(méi)有被經(jīng)紀(jì)行業(yè)廣泛覆蓋，它可能會(huì)被機(jī)構(gòu)投資者忽視(或者由少數(shù)真正覆蓋該公司的分析師支付)。

在縮減后的111只股票名單中，有20只股票的評(píng)級(jí)超過(guò)三分之二的“買(mǎi)入”或相當(dāng)于“買(mǎi)入”，未來(lái)12個(gè)月最有可能上漲:

表中股票價(jià)格和目標(biāo)價(jià)格以當(dāng)?shù)刎泿庞?jì)價(jià)，其中股票或美國(guó)存托憑證列示。

和往常一樣，這類(lèi)清單只是一個(gè)開(kāi)始。你應(yīng)該在投資任何東西之前做自己的研究。想了解一家公司的更多信息，包括商業(yè)概況、圖表、價(jià)格比率、財(cái)務(wù)狀況和新聞報(bào)道。

Plug Power Inc.這只股票的目標(biāo)價(jià)格是最激進(jìn)的，分析師預(yù)計(jì)未來(lái)12個(gè)月將上漲75%。該公司提供氫燃料電池服務(wù)。排在第二位的是百度公司，分析師預(yù)計(jì)將上漲59%。該公司正在與吉利汽車(chē)控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)合作在香港開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 股價(jià) 飆升