德國(guó)工程師尤利斯·馮·伯格于1917年初為奧匈帝國(guó)的航空技術(shù)廠(Aviatik)設(shè)計(jì)了D.I，成為這家公司第一種自行設(shè)計(jì)并進(jìn)人批量生產(chǎn)的飛機(jī)。航空技術(shù)廠從1916年開(kāi)始制造了多架原型機(jī)，最終定型的D.I采用長(zhǎng)機(jī)身，薄機(jī)翼結(jié)構(gòu)以便利用奧地利阿爾卑斯山區(qū)(奧匈帝國(guó)空軍和同盟國(guó)作戰(zhàn)地區(qū))暖氣流提高飛行距離。自1917年8月服役后，除了航空技術(shù)廠外還有不少于五家公司投入了D.I的生產(chǎn)，最終產(chǎn)量大約為700架，各個(gè)衍生型號(hào)采用多種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和武器配置方案。雖然最初存在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)過(guò)于脆弱的毛病，D.I仍以?xún)?yōu)異的機(jī)動(dòng)性和爬升能力廣為人知，但是結(jié)構(gòu)不夠堅(jiān)固和安裝的奧斯特·戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)出現(xiàn)過(guò)熱的毛病伴隨了D.I的整個(gè)服役期。

性能參數(shù)

乘員

飛行員一人

尺寸

機(jī)長(zhǎng)：6.86米(約22英尺6英英寸)。翼展：8米(從26英尺3英英寸)。機(jī)高：2.48米(8英尺2英寸)

重量

空重：：610千克(1345磅)。最大起飛重量：852千克(1878磅)

飛行性能

最大速度：185千米/小時(shí)(115英里/小時(shí)))。航程：續(xù)航力2.5小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)：一臺(tái)奧斯特·戴姆勒;輸出功率：149千瓦(200馬力)

首飛時(shí)間

1917年春

武器裝備

座艙前兩挺8毫米施華茨勞斯固定機(jī)槍

識(shí)別特征：

雙馭布局，膠合板機(jī)身蒙皮，機(jī)身側(cè)面呈方形，突出發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的整流片，尾橇

關(guān)鍵詞： 單座 單發(fā) 雙翼戰(zhàn)斗機(jī)